Dynamat Xtreme Trunk Kit è un kit antivibrazione progettato specificamente per il trattamento del bagagliaio e delle superfici posteriori del veicolo. Utilizza la tecnologia Dynamat Xtreme a base di butile e alluminio per ridurre vibrazioni, risonanze e rumorosità strutturali generate dalla marcia o dagli impianti audio ad alta pressione sonora.
La confezione include 5 fogli pre-dimensionati pensati per trattare in modo efficace le principali superfici del baule, migliorando comfort acustico e comportamento dei pannelli metallici.
Il bagagliaio è una delle aree più soggette a vibrazioni strutturali, soprattutto nei veicoli dotati di subwoofer o impianti car audio ad alta potenza.
Le superfici metalliche posteriori possono generare:
Dynamat Xtreme utilizza tecnologia CLD (Constrained Layer Damping):
Il materiale converte parte dell’energia vibrazionale in calore riducendo la capacità della superficie di entrare in risonanza.
L’applicazione nel bagagliaio permette di:
Nel car audio viene spesso utilizzato per stabilizzare il vano posteriore e migliorare la risposta delle basse frequenze.
Xtreme Trunk Kit è progettato per il trattamento delle superfici posteriori del veicolo.
Applicazioni tipiche:
È particolarmente indicato:
La confezione è progettata per coprire le principali superfici del vano bagagli di un’autovettura standard. (dynamateurope.com)
Procedura consigliata:
Per migliorare adesione e lavorabilità è consigliata una temperatura di applicazione superiore ai 15°C. Per ottenere la massima efficacia è consigliato trattare le superfici più soggette a vibrazione, in particolare pianale e portellone.
Dynamat Xtreme Trunk Kit è una soluzione progettata per ridurre vibrazioni e risonanze nelle superfici posteriori del veicolo, migliorando il comfort acustico e il comportamento del vano bagagli.
Grazie alla tecnologia CLD e al formato specificamente studiato per il trattamento del bagagliaio, rappresenta una soluzione particolarmente indicata negli impianti car audio con subwoofer e negli interventi di insonorizzazione automotive orientati alla riduzione delle vibrazioni strutturali.