Alpine SWR-1522D

Subwoofer 2Ohm + 2Ohm- RMS 750W - max 2000W - sensibilità 89 dB/W/m - diametro 38cm
 

Tecnica HAMR

Tecnica HAMRLa tecnica HAMR è una raccolta delle ultime e più sofisticate tecnologie che Alpine ha utilizzato per assicurare un'enorme potenza, bassi nitidi, un funzionamento a temperature ottimali e una durata stupefacente. Grazie all'uso di materiali altamente avanzati e caratteristiche di design brevettate (per alcune il brevetto è stato richiesto), questi subwoofer vantano una tenuta in potenza eccezionale, una qualità del suono superba e una lunga durata.

Sospensione Multi-Roll Ad Ampiezza Elevata (brevetto richiesto)

Sospensione Multi-Roll Ad Ampiezza ElevataLa maggior parte dei design sacrificano l'area del cono per una sospensione ampia o la qualità del suono per una sospensione alta. La nostra Sospensione Multi-Roll Ad Ampiezza Elevata evita questo compromesso raggiungendo una linearità superba, dandoti il meglio di entrambi i mondi: un'area del cono ingrandita per un maggiore SPL e una maggiore escursione lineare per una qualità del suono ottimale.

Cono in polpa rinforzata con Kevlar®

Cono in polpa rinforzata con Kevlar®Il cono in polpa rinforzato con Kevlar fornisce cono parabolico ultraleggero che mantiene la sua forma anche durante movimenti vigorosi. Dato che il cono è decisamente più resistente con una risposta più rapida, il risultato è una riproduzione del suono accurata ed estremamente dettagliata e bassi da terremoto.

Terminali a pressione incapsulati

Terminali a pressione incapsulatiCon tutti i fili opportunamente posizionati su un lato, i subwoofer Type-R possono essere installati in modo rapido, facile e pulito. I jumper possono essere configurati per applicazioni in serie o parallelo, e i terminali a pressione possono supportare cavi degli altoparlanti con filo di grosso diametro.

Ultimissimo design Type-R

Ultimissimo design Type-RCompletamente riprogettati e aggiornati, questi subwoofer Type-R hanno una capacità di tenuta in potenza superiore di ben il 40% rispetto a quella dei modelli dell'anno scorso e sfruttano le tecnologie chiave e le caratteristiche di design della linea di qualità superiore Type-X per ottenere le massime prestazioni e alta qualità del suono.

Tecnologia di Gestione Termica

Tecnica HAMRIl raffreddamento è un fattore cruciale nel design del subwoofer. Dato che la bobina mobile può essere gravemente danneggiata da un eccessivo surriscaldamento, i subwoofer Type-R utilizzano tecniche sofisticate per assicurare che il flusso d'aria venga controllato in maniera efficace - aspirando aria fresca mantenendola in contatto che tutte le parti a conduttività termica per assicurare una dissipazione ottimale del calore.

Tecnologia di Gestione Termica

Sistema di Raffreddamento a Flusso d'Aria con tecnica HAMR

Il sistema HAMR è stato progettato meticolosamente e utilizza varie tecniche e tecnologie (per molte delle quali è stato richiesto il brevetto) per forzare l'aria attraverso i componenti caldi al fine di ottenere la massima efficacia di raffreddamento. Il diagramma in alto mostra come la gestione del flusso d'aria espelle l'aria calda e immette aria più fresca.

Sistema di Raffreddamento a Flusso d'Aria con tecnica HAMR

Gestione Termica con Tecnica HAMR

Insieme alle loro sofisticate tecniche di raffreddamento, i subwoofer Type-R utilizzano materiali speciali per minimizzare il calore, come la bobina mobile avvolta su ottone a quattro strati resistente alle alte temperature e un formatore BSP ad alta resistenza. Il diagramma in alto mostra dove viene trasferito il calore per un funzionamento a temperature ottimali.

Features

Peak Power 2000W
RMS Power 750W
Frequency Response: 22Hz - 500Hz
High Excursion 1-1/4" Santoprene Edge
Kevlar Reinforced Pulp Cone
Dual Progressive Nomex Spiders with Edge Control
Integrated Tinsel Lead Spider Design
Custom Cast Aluminium Frame with Integrated Heat Transfer Plate
Extended Length Dual-Flared Vented Pole Design
High-Strength Brass Voice Coil Bobbin
Heavy-Duty 10cm2 Push Terminals
Computer Optimized Magnetic Circuit
Designed and Engineered in the USA