ESB car audio 3.6K3U Kit altoparlanti a 3 vie con UMA

ESB car audio
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Tipologia Kit 3 vie separate
Dimensione Woofer 165 mm
Dimensione Midrange 65 millimetri
Dimensione tweeter 28 millimetri
Potenza MAX 240 Watt
Potenza RMS 120 Watt
Risposta in frequenza 65 - 25.000 Hertz
Sensibilità 89 dB
Impedenza 4 Ohm
Materiale Woofer Cellulosa trattata

ESB car audio 3.6K3U Sistema di altoparlanti a 3 vie con UMA

 

LaSerie ESB 3000 è stata sviluppata ed assemblata con un grande impegno nella ricerca di materiali e soluzioni ingegneristiche di altissimo livello. I cestelli sono stati progettati per ottenere il massimo in termini di rigidità torsionale (flessione). La carta pressata con trattamento waterproof è il miglior connubio tra leggerezza, rigidità e capacità del cono di smorzare ogni vibrazione indesiderata.

 

Tutti i woofer sono dotati di un motore con magnete in ferrite di grado Y-35, con prestazioni notevolmente superiori a quelli classichi "standard". I tweeter utilizzano un diaframma a cupola in tessuto sottile impregnato di seta per un suono morbido e dettagliato e bobine mobili sovradimensionate, ventilate e smorzate con olio al ferrofluido.

 

Tweeter e UMA (Unità Medio-Alti)

I tweeter della serie 3000 utilizzano una cupola in tessuto sottile impregnato di seta per un suono morbido ed uniforme, con una sospensione esterna dello stesso materiale ma ricoperta da un materiale smorzante per eliminare le vibrazioni e la risonanza dei bordi. Due bobine da 28 e 25 mm rispettivamente per i due tweeter con supporto in alluminio su filo di alluminio ramato molto leggero. Le bobine sono ventilate e smorzate con olio al ferrofluido. Entrambi utilizzano magneti al neodimio di alta qualità N-42, ottimizzati con simulazioni al computer per ottenere una migliore efficienza e linearità.

 

Lo speciale design di ventilazione, SVS (Surround Vented System) offre due vantaggi: raffreddamento ottimale della bobina ed evitare di comprimere l'aria nella parte posteriore della cupola. Totalmente nuovo, il 3.UMA. Questo speciale componente è un concetto nato negli anni '70, il suo scopo è concentrare le emissioni del medio e del e tweeter in un unico punto virtuale. Ciò riduce al minimo i ritardi di fase e le irregolarità nel punto di incrocio. L'altoparlante è composto dal tweeter da 1.1"/28 mm e dal midrange da 3.65, con parapolvere differente per avere una funzione midrange (non widerange) e non interferire con le frequenze del tweeter.

 

ESB car audio 3.6K3U Specifiche tecniche

Medio-Alti 3.UMA

  • Unità Medio-Alti a 2 vie
  • Cono in carta da 2.5"/65 mm (Mid)
  • Magnete al neodimio N42 (Mid)
  • Cestello in ABS rinforzato
  • Cupola in tessuto impregnato (Tw)
  • Magnete al neodimio N42 (Tw)
  • Cupola da 28 mm (Tw)  
  • Impedenza Nominale: 4 Ohm
  • Potenza Nom.: 60 (mid), 80 (tw) W
  • Pot. Trans.: 120 (mid), 160 (tw) W
  • Risposta in Freq.: 100 Hz ~ 25 KHz
  • Sens.: 83 (mid), 89 (tw) dB 1W/1m

Mediobasso 3.165

  • Mediobasso da 6.5"/165 mm
  • Cono in carta trattata
  • Sospensione in gomma Perbunan
  • Magnete in ferrite Y-35 
  • Cestello in ABS rinforzato
  • Centratore in cotone bilanciato 
  • Bobina mobile a doppio strato 
  • Impedenza Nominale: 4 Ohm
  • Potenza Nominale: 120 Watt
  • Potenza ai Transienti: 240 Watt
  • Risposta ai Freq.: 65 Hz ~ 9 KHz
  • Sensibilità: 88.5 dB 1W/1m

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